上周，顺丰与阿里的冲突引发了快递、电商、云服务等多个行业的关注。一边是坐拥几十架全货机机队的快递业巨头，另一边是国内最大的互联网企业之一，两家的冲突从一开始就注定会引发行业地震。最终，争议爆发不到数天，国家邮政总局介入，双方同意恢复合作，互相封杀的事件暂时平息。

从六月一日冲突爆发，到六月三日迅速平息，来得快去的也快，让大量吃瓜群众一脸懵逼：顺丰和阿里究竟在争什么？

笔者认为，这次冲突的核心不仅仅在于顺丰和阿里对于快递行业话语权的争夺，更表明国内云服务行业竞争已经进入了白热化状态。换句话说，这次冲突表面上是顺丰和菜鸟之间互掐，但真正的棋手是阿里和腾讯。

让我们先来梳理这次冲突的来龙去脉。6月1日下午，阿里巴巴旗下物流科技公司菜鸟网络在官方微博宣布，顺丰单方面关闭其物流数据接口，停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。菜鸟在声明中称，事情发生很突然。5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。菜鸟称，为保证消费者和商家利益，菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货。顺丰方面则向媒体解释称，菜鸟封杀丰巢在先。菜鸟6月1日0点下线了顺丰旗下的丰巢接口信息。

第二天，这场冲突开始引发全行业震动。2日早晨，京东开始接入顺丰丰巢，刘强东在社交媒体喊话支持顺丰。网易随后也站在了顺丰这一方。值得注意的是，同一天，美团网联合创始人王慧文在认证微博中宣布接入丰巢。

另一边，与菜鸟关系更加密切的多家快递企业下发通知，称非总部允许，快递员不准用丰巢快递柜。

冲突爆发的第三天，在最影响消费者利益的物流信息追踪上面，数据传输已经恢复，顺丰速运不仅可以在菜鸟裹裹中正常寄件，而且相关物流信息的显示问题也完全解决。

整个事件中值得注意的地方有几点：

1、在顺丰发布的声明中，称“菜鸟基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据”，而菜鸟方面的解释是“正在对物流数据进行信息安全升级”；

2、顺丰在另外一份回应中透露，菜鸟之所以封杀顺丰，背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云；

3、京东在事件发生的第二天就迅速站队，接入了丰巢。而我们知道，京东的第一大股东就是腾讯；

4、美团第二天也跟进了此事，宣布接入丰巢。从业务角度来看，美团外卖服务与丰巢算得上是“驴唇不对马嘴”，用户并不会为“去自提柜取外卖“买账。对于美团来说，宣布接入丰巢不仅仅是借势营销，其实更是在为自家美团云表态。

综合以上几点，我们不难看出，这场顺丰与菜鸟的拉黑大戏，实际上是腾讯云与阿里云进行的角力，网易云和美团云则扮演了为腾讯云摇旗呐喊的角色。

实际上，从今年年初起，国内云服务行业就已经展开了相当激烈的竞争。3月份，腾讯云以0.01元中标厦门市政务外网云服务项目，在云计算产业中引起了轩然大波，甚至引发了“不正当竞争”的指责。而当月阿里云在深圳举办的云栖大会上，阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明在演讲中公开表示“马化腾和他的团队在毁掉整个市场”。

去年年底，摩根士丹利发布的报告显示，2016年中国公共云市场份额约20亿美元，其中阿里云占据约50%市场份额。凭借对公共云市场的绝对领导地位，报告认为，阿里云2017财年的营收规模将达到约10亿美元，到2019财年提高到30亿美元。在国际市场上，亚马逊、阿里巴巴和微软均在云计算业务上保持高速的增长，形成云计算3A阵营（AWS、Alibaba Cloud、Azure）。对于阿里云来说，首要目标就是继续拓展市场领导地位，成为阿里“谋万世”的基石。

而另一方面，腾讯在3月发布的财报显示，2016年全年腾讯总收入为人民币1519.38亿元，比2015年同期增长48%，最主要的营收来源来自网络游戏与社交网络的服务收入。受益于企业客户数量及现有客户使用量的大幅增长，2016年腾讯的云服务收入同比增长逾两倍。马化腾也表示，2017年将大力投资领先的技术，如安全、云、大数据和人工智能等以迎接下一轮的增长。

云计算市场已经成为阿里和腾讯共同争夺的一大块蛋糕。在以云为核心的生态体系当中，物流是重中之重。顺丰作为国内快递行业的龙头老大，自然会成为双方争夺的焦点。一方面，阿里要巩固在国内云服务市场的统治地位，另一方面，面对不断增长的云计算市场，腾讯、网易、美团等等其他云服务提供商都想要分一杯羹，于是形成了顺丰与菜鸟互相拉黑，全行业迅速站队的景象。

可以预见到的是，云服务市场的竞争在年内会更加激烈，战火也不仅仅烧到快递业，也会蔓延到更多与普通人息息相关的行业。在大数据的时代，没有企业能够幸免。